Progres Pembangunan LRT Jabodebek Capai 61.93%
Kemajuan pembangunan prasarana Kereta Api Ringan atau Light Rail Transit (LRT) Jabodebek tahap 1 per 3 Mei 2019 mencapai 61.95 persen. Presentase LRT Jabodebek mengalami kenaikan jika dibandingkan pada bulan
Progres LRT Jabodebek Tahap 1 Capai 61.3 Persen
Berdasarkan laporan pekerjaan, hingga per 6-12 April 2019 pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jabodebek tahap 1 sudah mencapai 61. 334 %. Kemajuan pekerjaan LRT Jabodebek paling besar terlihat di lintas
Longspan Terpanjang di Dunia, terpasang di JORR LRT Jabodebek
Pekerjaan struktur Longspan (bentang panjang) di Lintas Pelayanan 1 Cawang- Cibubur, yakni longspan JORR dan longspan Cililitan telah masuk ke dalam tahap longspan closure pada 29 Maret 2019. Dengan rampungnya
LRT Jabodebek Dilengkapi Teknologi Automatic Train Protection
Progres pembangunan LRT Jabodebek tahap 1 terhitung dari sudah mencapai 59.035 %. LRT Jabodebek menjadi moda tranportasi yang dinanti oleh masyarakat urban dan sub urban di Jakarta. Menjadi kereta
Sistem Persinyalan Kereta LRT Jabodebek
LRT Jabodebek direncanakan menggunakan sistem persinyalan kereta terbaru dan kali pertama diterapkan pada LRT di Indonesia, yakni Moving Block. Penerapan sistem persinyalan moving block pada LRT Jabodebek telah disepakati karena
Mengenal Biaya LRT di Indonesia
Pembangunan LRT Jabodebek tahap 1 dengan 3 rute lintas pelayanan Cawang-Cibubur, Cawang-Dukuh Atas- dan Cawang Bekasi Timur menghabiskan total biaya konstruksi sekitar 22 triliun rupiah atau setara dengan 513, 8
Progres LRT Jabodebek Lintas Pelayanan Cawang-Cibubur
Pembangunan LRT Jabodebek pada lintas pelayanan Cawang-Cibubur mencapai 78.617% per tanggal 15 Februari 2019. Saat ini, pembangunan pada lintas Cawang-Cibubur fokus pada pemasangan rel LRT dan pembangunan stasiun LRT. Pemasangan
Sistem Otomasi LRT Jabodebek Tanpa Pengemudi (GoA 3)
LRT Jabodebek sebagai alat transportasi baru di Jakarta dan daerah sekitarnya akan di-design menggunakan tingkat otomasi Grade of Atomation (GOA) level 3. Secara keseluruhan, LRT Jabodebek menggunakan sistem driverless atau
Teknologi Sandwich Panel Stasiun LRT Jabodebek
Stasiun LRT Jabodebek dikebut pengerjaannya. Bermula dari pembangunan struktur LRT hingga pemasangan rangka baja dan pemasangan rangka atap Sandwich Panel yang sudah terlihat bentuk bangunannya. Salah satu yang unik dari